L’environnement physique
• Phase 1 : Le choix de l’activité
• Phase 2 : Le choix du moyen de transport
• Phase 3 : Planification du déplacement et de l’activité
• Phase 4 : Réalisation du déplacement
• Phase 5 : Réalisation de l’activité
Le choix de l’activité
Les défis rencontrés par les personnes aînées présentant des incapacités peuvent survenir à l’une ou l’autre de ces 5 étapes clés:
Moment de la journée
Luminosité accrue ou diminuée, achalandage
Météo
Pluie, neige, présence de glace
Degré d’indépendance
Aides techniques disponibles, aménagement
Abordabilité
Précarité financière limitant le choix d’activités
Attitude d’autrui
Réflexions et comportements discriminants du personnel sur les lieux de participation sociale
Le choix du moyen de transport
Les personnes doivent ensuite déterminer la façon la plus appropriée et sécuritaire de se déplacer. Leur choix est basé sur plusieurs facteurs déterminants, dont les facteurs liés au temps, à l’aménagement et à l’entretien des structures de transport.
Distance à parcourir
Les personnes avec des incapacités motrices ou visuelles peuvent parcourir de moins longues distances à pied.
Moment du déplacement
Luminosité accrue ou diminuée en fonction
du moment de la journée, achalandage.
Météo
Pluie, neige, présence de glace.
Délai pour le déplacement
Un délai plus court influencera le choix
du moyen de transport.
Faisabilité liée à l’aménagement et l’entretien
Dans quel état se trouvent les infrastructures de transport? Le niveau d’entretien permet-il d’y accéder de manière sécuritaire?
Morphologie du trajet
Différences de dénivellé, présence de trous ou de fissures sur la voie, encombrement (poubelles, neige).
Disponibilité et accessibilité des transports
Couverture moins grande des transport en commun dans les quartier excentrés, transport
adapté utilisable seulement sur réservation.
Sentiment d’indépendance
Envie de se déplacer librement, sans l’assistance d’autres personnes.
Planification du déplacement et de l’activité
Les personnes aînées ayant des incapacités doivent ensuite préparer et planifier assidument leurs déplacements afin de réduire le stress lié aux obstacles imprévus. Cette préparation, qui varie selon le moyen de transport choisi, demande beaucoup de temps et d’énergie et réduit la spontanéité.
Utilisation des outils technologiques
Variable en raison de restrictions financières ou d’un manque de connaissances
Google Maps
Permet de planifier un itinéraire à pied ou en petit véhicule motorisé. Street View permet de visualiser les aménagements extérieurs.
Application RTC Nomade
Cette application permet de connaître en temps réel les moments et lieux de passage des autobus.
Sites internet
Permettent de s’informer des mesures d’accessibilité sur place. Réservation en ligne de transports adaptés.
Téléphone
Beaucoup de personnes aînées ayant des incapacités souhaitent confirmer de vive voix des informations sur l’accessibilité avant de partir.
Préparation stratégique
Avant le départ, en fonction des obstacles anticipés
Trajet
Utilisation de repères le long du trajet: visuels, auditifs ou olfactifs. Faire toujours le même trajet pour bien connaître ses caractéristiques.
Accompagnement
Par un proche, un.e bénévole ou un.e professionnel.le désigné.e.
Temps additionnel
Permet de se débrouiller en cas d’imprévu.
Réalisation du déplacement
Malgré leur travail en amont pour repérer les obstacles potentiels et trouver des solutions, les personnes aînées ayant des incapacités font régulièrement face à des obstacles imprévus durant leurs déplacements. Cela leur demande d’improviser des stratégies si elles veulent réaliser leurs activités, ce qui peut augmenter la durée de leur trajet et occasionner beaucoup de stress, de frustration et de découragement.
Aménagement
Obstacles imprévus, limitant ou non sécuritaire
Intersections dangereuses
Absence de signaux sonores, trop peu de
temps prévu par la signalisation pour traverser.
Bateaux pavés abrupts ou absents
Empêche les personne se déplaçant en fauteuil
roulant d’accéder à des lieux ou de monter/
descendre du trottoir.
Mauvaise cohabitation des transports
Infractions au code de la route (automobilistes, cycliste et conducteurs de petits véhicules motorisés)
Étroitesse des trottoirs
Rend difficiles les déplacements avec des aides techniques comme un quadriporteur ou un déambulateur.
Insuffisance des aires de repos et d’hygiène
Rareté des bancs publics pour se reposer dans certains secteurs, toilettes non accessibles.
Entretien
État général des structures et encombrement
Trous et fissures
Les trottoirs endommagés rendent difficiles les déplacements avec une canne, une canne blanche, un déambulateur ou un fauteuil roulant.
Dégagement des voies
Déneigement partiel ou tardif, déchets ou autres
objets bloquant le passage.
Travaux de constructions
Détours, aspérités de la chaussé, manque d’information.
Réalisation de l’activité
Tout comme pour leurs déplacements, les personnes mentionnent rencontrer des obstacles qu’elles n’avaient pas prévus lorsqu’elles arrivent sur les lieux de participation sociale. Ces obstacles sont aussi liés à l’aménagement ou à l’entretien des infrastructures.
Aménagement
Luminosité inadaptée
Luminosité trop vive ou trop faible.
Portes inadaptées
Cadres de porte surélevés, portes lourdes, portes manuelles ne permettant pas d’entrer de façon autonome dans un bâtiment.
Stationnements inaccessibles
Places réservées mal positionnées ou éloignées par rapport à l’entrée, places «volées».
Hauteur inadéquate des articles
Dans les commerces de détail, articles placés
trop haut pour des personnes en fauteuil roulant
ou utilisant des aides à la marche.
Toilettes inadaptées
Souvent trop étroites pour y accéder avec une aide technique, trop basse ou ne comportant pas de barres d’appui.
Moyens de transmission des informations peu variés
Informations sur les lieux de participation sociale (plan, signalisation du bâtiment) et explications sur le déroulement de l’activité transmises à l’écrit ou à l’oral seulement.
Entretien
Allées peu praticables dans les commerces
Trop étroites ou complètement obstruées par des marchandises.
Mauvais entretien
Entrées mal déneigées et glissantes, objets bloquant l’accès à la porte.
Ascenseurs défectueux
Ou monte-charge complexe ou impossible
à utiliser pour les personnes ayant des incapacités.
Cliquez ci-dessous pour télécharger l’étude de l’ACOP sur l’environnement physique.
